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carbon project parts
Tuningteile aus Carbon und GFK

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Mit nur 3 Sekunden Rückstand auf den Sieger beendete Ralf Kiesele den Wertungslauf für 2012 in Ettlingen, mach 30 Minuten Endlauf waren noch 120ml Treibstoff im Tank, ein weiterer Bweweis für die zuverlässigkeit der G4Z Stage 2 Motoren.

Auch die Kombination FG, Xandi Double Clutch, und GRP Reifen zeigten das ganze Wochenende eine konstante Performance ohne auch nur den kleinsten Fehler.

t-r-f Racing setzt auch beim legendären Trofeo Modeltek in Firorano auf diese Kombination.

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Schon gleich im letzen Traning purzelten bei allen die Rundenzeiten, zum ersten Vorlauf dann packten Handke und Kiesele den Hammer raus und lieferten eine Zeit ab die von keinem mehr erreicht werden konnte, beide setzen das SCS Diff ein.

Nach dem Halbfinale konnte sich FG Kollege Seits vor Kiesele und Utz behaupten, beim Finale wurde Ralf Kiesele leider “Unglücklich” in der ersten Kurve gedreht und so musste er sich fast 30 Minuten durch das ganze Feld kämpfen was ihn jedoch nicht hinderte bis auf den 2ten Platz zu fahren, der Führende Seits war gedoch zu weit weg und gleich schnell das nur noch ein trockengehen des Sieg ermöglicht hätte.

Am Ende siegte Seits/FG vor Kiesele/FG und Handke/FS one

G4Z Motoren und SCS Diffs gibt es übrigens hier :

t-r-f Racing Team

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Bildquelle: Toni Scholz  www.scholz-race.de

Beim FG Cup Süd in Fichtenberg /2011 konnte Ralf Kiesele auf Anhieb den Sieg einfahren, mit dem nagelneuen FG Rennstall wurde Samstags noch die Einlaufphase durchlaufen um dann in den ersten Qualifikationsläufen gleich die Bestzeit zu markieren, der neue G4Z Motor und das SCS Diff trugen maßgeblich zu der Pole Position bei.

Sonntags wurde die Performance durch 5 Runden Vorsprung im Finale und mehrerer 15,7er Rundenzeiten unterstrichen, trotz des heißen Wetters waren nach dem Finale von 30 min. auch ohne Nachtanken noch 120ml Treibstoff im Tank was die guten Eindrücke des Motors noch unterstreichen.

Seit Anfang 2011 testet t-r-f die Motoren und ist inzwischen seit einigen Wochen mit diesen Motoren auf den Rennen anzutreffen.

Der erste Sieg wurde beim FG Cup un Fichtenberg eingefahren, nach 30 min.waren von den 700ml Tankinhalt noch 80ml übrig.

Lieferbar sofort oder bis zu 10 Tagen je nach Ausführung.

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Die Saison ist in vollem Gang nächsten Monat findet dieEuropameisterschaft 1zu5 in Leipzig statt.
the-racing-factory ist mit am Start wird aber am Wochenende davor noch ein WarmUp bei der
H.A.R.M. Challenge in Nürnberg einschieben.
Bis dahin sollten sie mal in den Neuheiten im Shop stöbern: