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seit einiger Zeit ist das wahre FG Driver Forum zurück am Start

Für das Leben des Forums sind neben Rolf Häßler alias FG Driver natürlich die User zuständig.

t-r-f Racing und das FG Team werden das Forum bestmöglich unterstützen.

Mit nur 3 Sekunden Rückstand auf den Sieger beendete Ralf Kiesele den Wertungslauf für 2012 in Ettlingen, mach 30 Minuten Endlauf waren noch 120ml Treibstoff im Tank, ein weiterer Bweweis für die zuverlässigkeit der G4Z Stage 2 Motoren.

Auch die Kombination FG, Xandi Double Clutch, und GRP Reifen zeigten das ganze Wochenende eine konstante Performance ohne auch nur den kleinsten Fehler.

t-r-f Racing setzt auch beim legendären Trofeo Modeltek in Firorano auf diese Kombination.

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In einem harten Finale mit techn. Problemen 5 min. vor dem Start konnte sich Ralf Kiesele bis auf 2 Sekunden an den führenden heran kämpfen, leider wurden beide Fahrer mehrfach massiv bei überrundungen behindert.

Nach 28 Minuten musste der Sieger Sprit sparen, der G4Z Motor von Ralf Kiesele hatte jedoch nach 30 minuten noch über 150ml im Tank, ein wahres Spritsparmonster.

In 2 Wochen findet in Mühlau der Endlauf zur HC 2011 statt, der Gesamtsieg ist nicht möglich jedoch der Einzelsieg beim Finale ist das erklärte Ziel bevor es zum Abschluss der Saison nach Fiorano geht.

Seit Anfang 2011 testet t-r-f die Motoren und ist inzwischen seit einigen Wochen mit diesen Motoren auf den Rennen anzutreffen.

Der erste Sieg wurde beim FG Cup un Fichtenberg eingefahren, nach 30 min.waren von den 700ml Tankinhalt noch 80ml übrig.

Lieferbar sofort oder bis zu 10 Tagen je nach Ausführung.

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Die Saison ist in vollem Gang nächsten Monat findet dieEuropameisterschaft 1zu5 in Leipzig statt.
the-racing-factory ist mit am Start wird aber am Wochenende davor noch ein WarmUp bei der
H.A.R.M. Challenge in Nürnberg einschieben.
Bis dahin sollten sie mal in den Neuheiten im Shop stöbern: