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B-10 Benzinzusatz für Zenoah und Co. (50ml)
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[ Details ]
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B-10 Benzinzusatz für Rennmodell und Kart Motoren (2 Takt)
- verbessert den Leichtlauf von Kolben und Lagern - verbesserte Verbrennung - kompatibel zu allen 2Takt Ölen
Effekte = höhere Drehzahl, weniger Verschleiss
Inhalt reicht für 25-50 Liter Benzin
Inhalt beeinflusst nicht das Messergebnis durch Messgeräte im Rennsport da im Toleranzbereich.
Für den Motor und die Wirkung ist es ausreichend in jeden 2ten Kanister (5l) die Dosis zu verwenden (Langzeitwirkung).
Die zu mischbare Ölmenge des 2 Takt Öls bleibt gleich.
B-10 ist kein 2 Takt Öl es darf nicht pur verwendet werden.
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19,90 EUR
(inkl. 19% MwSt.
zzgl. Versand)
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t-r-f Zero Drag Seals (2St.)
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[ Details ]
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t-r-f Zero Drag Seals, der Turbo für ihren Zenoah Motor bei G240/G270 sollte das 3te Lager gegen ein Simmerring getauscht werden.
Zero Drag Seals von t-r-f Racing werden passgenau für Zenoah gefertigt, durch die angebrachten Schmiernuten wird der Nachteil von herkömmlich gefertigten Seals in ein Vorteil umgewandelt.
t-r-f Zero Drag Seals können auch nachträglich eingebaut werden, es müssen dafür nur Kupplung und Lüfterrad entfernt werden.
Durch das verwendete Lagermaterial und der Hydrodynamischen Lagerung/Abdichtung ist ein Drehzahlplus von bis zu 400 Umdrehungen möglich.
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24,90 EUR
(inkl. 19% MwSt.
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t-r-f HV Zero Drag Seals (2St.) limited offer
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t-r-f HV Zero Drag Seals (2St.) limited offer, der Turbo für ihren Zenoah Motor bei G240/G270 sollte das 3te Lager gegen ein Simmerring getauscht werden.
Zero Drag Seals von t-r-f Racing werden passgenau für Zenoah gefertigt, durch die angebrachten Schmiernuten wird der Nachteil von herkömmlich gefertigten Seals in ein Vorteil umgewandelt.
t-r-f Zero Drag Seals können auch nachträglich eingebaut werden, es müssen dafür nur Kupplung und Lüfterrad entfernt werden.
Durch das verwendete Lagermaterial und der Hydrodynamischen Lagerung/Abdichtung ist ein Drehzahlplus von bis zu 400 Umdrehungen möglich. HV Serie in einmaliger Auflage und Preis
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24,90 EUR
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Tuning-Kolben G230/G240 SP4 mit Spülbohrungen
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Tuning-Kolben G230/G240 SP4 mit Spülbohrungen
Plangedrehter Kolben für Zenoah G230+G240 23ccm
- Fläche plangedreht - beidseitig mit Spülbohrungen auf der Höhe der Überströmkanäle (4 Stück)
Die Vorteile der Spülbohrungen im Kolben:
1. bessere Füllung des Brennraums 2. bessere Kühlung des Kolbens 3. weniger Wiederstand beim zurückfahren des Kolbens (Gasgeschwindigkeit).
Der Kolben kann in Standart und Tuningmotoren eingesetzt werden, Grundkolben original Zenoah.
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42,90 EUR
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Venturi Tube Einsatz für Zenoah Vergaser/Airboxadapter
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Venturi Einsatz zum Optimieren von der Gasgeschwindigkeit vor und im Vergaser.
Speziell bei Standartmotoren mit 23ccm (g230 und G240) fehlt gegenüber den Tuningmotoren die nötige Gasgeschwindigleit, dadurch wird zuviel Benzin in das Kurbekgehäuse gesaugt das unverbrannt wieder ausgestoßen wird, ein Mehrverbrauch gegenüber von Tuningmotoren ist die Folge, bei 30 Minuten Finale kann das das "leergehen" ist das Ergebnis.
Die Reduktion auf 10mm verringert in keinster Weise die Leistung bei Standart Motoren.
Einbaumöglichkeiten siehe Bild 2 und 3 mit FG Airboxadaptern.
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19,90 EUR
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t-r-f Tuning Zündspule für Zenoah Motoren
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t-r-f Tuning Zündspule für Zenoah und andere Motoren
Zündspule mit einer gegenüber der Zenoah Serienzündung im Schnitt 20% höheren Zündspannung.
Die Unterscheide in den Zündspannungen verursachen häufig Probleme mit Kerzen die zwar noch einen sichtbaren Zündfunken aufweisen aber im Motor das Gemisch nicht mehr zünden, Rennkerzen sind oft Speziell für Kart oder Motorräder ausgelegt die eine Leistungsstärkere Zündung verbaut haben, deshalb ist diese Zündspule besonders für Rennkerzen (NGK, Iridium) zu empfehlen.
Mit Schraubanschluss (M4).
passen für alle Zenoah Motoren 23ccm, 26ccm, 29ccm der Baureihe G230, G240, G260, G270, G290
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59,90 EUR
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t-r-f Tuning Zündung (Spule/Lüfterrad) für Zenoah und Co.
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t-r-f Tuning Zündung für Zenoah und andere Motoren
Zündspule mit einer gegenüber der Zenoah Serienzündung im Schnitt 20% höheren Zündspannung.
Die Unterscheide in den Zündspannungen verursachen häufig Probleme mit Kerzen die zwar noch einen sichtbaren Zündfunken aufweisen aber im Motor das Gemisch nicht mehr zünden, Rennkerzen sind oft Speziell für Kart oder Motorräder ausgelegt die eine Leistungsstärkere Zündung verbaut haben, deshalb ist diese Zündspule besonders für Rennkerzen (NGK, Iridium) zu empfehlen.
Mit Schraubanschluss (M4).
passen für alle Zenoah Motoren 23ccm, 26ccm, 29ccm der Baureihe G230, G240, G260, G270, G290
Bearbeitetes und Optimiertes Lüfterrad/Polrad
Gewicht und Luftwiderstand wurden verringert, Unwucht entfernt.
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99,90 EUR
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4-S/2 Tuning-Kolben Zenoah G290
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4-S/2 Tuning-Kolben Zenoah G290
- Fläche mit Slots für eine erweiterte Spülung beim verdichten und einer gleichmäßigen verteilung bei der verbrennung
- beidseitig mit Spühlborungen auf der Höhe der Überströmkanäle (4 Stück)
Die Vorteile der Spühlbohrungen im Kolben:
1. bessere Füllung des Brennraums 2. bessere Kühlung des Kolbens 3. weniger Wiederstand beim zurückfahren des Kolbens (Gasgeschwindigkeit).
Der Kolben kann in Standart und Tuningmotoren eingesetzt werden, Grundkolben original Zenoah.
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59,90 EUR
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4-S/2 Tuning-Kolben Zenoah G230/G240
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4-S/2 (Slot) Tuning-Kolben Zenoah G230/G240
- Fläche mit Slots für eine erweiterte Spülung beim verdichten und einer gleichmäßigen verteilung bei der verbrennung
- beidseitig mit Spühlborungen auf der Höhe der Überströmkanäle (4 Stück)
Die Vorteile der Spühlbohrungen im Kolben:
1. bessere Füllung des Brennraums 2. bessere Kühlung des Kolbens 3. weniger Wiederstand beim zurückfahren des Kolbens (Gasgeschwindigkeit).
Der Kolben kann in Standart und Tuningmotoren eingesetzt werden, Grundkolben original Zenoah.
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t-r-f Update Halteplatten (2 St.) für FG evo 2020 Hydro Bremse
Statt 74,90 EUR Nur 44,00 EUR
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