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carbon project parts
Tuningteile aus Carbon und GFK

Wie schon 2 Wochen zuvor beim FG Cup in Fichtenberg zeigt Ralf Kiesele was für eine tolle Performance in dem neuen Rennstall stecken, nach anfänglichen Bedenken über die Kombination Low Grip Level und SCS Diff wurde schnell klar das nach 1,5 Jahren der Sieglosigleit sich jetzt alle Stecken müssen um in der Liste ganz oben zu stehen.

Schon gleich im letzen Traning purzelten bei allen die Rundenzeiten, zum ersten Vorlauf dann packten Handke und Kiesele den Hammer raus und lieferten eine Zeit ab die von keinem mehr erreicht werden konnte, beide setzen das SCS Diff ein.

Nach dem Halbfinale konnte sich FG Kollege Seits vor Kiesele und Utz behaupten, beim Finale wurde Ralf Kiesele leider “Unglücklich” in der ersten Kurve gedreht und so musste er sich fast 30 Minuten durch das ganze Feld kämpfen was ihn jedoch nicht hinderte bis auf den 2ten Platz zu fahren, der Führende Seits war gedoch zu weit weg und gleich schnell das nur noch ein trockengehen des Sieg ermöglicht hätte.

Am Ende siegte Seits/FG vor Kiesele/FG und Handke/FS one

G4Z Motoren und SCS Diffs gibt es übrigens hier :

t-r-f Racing Team

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Bildquelle: Toni Scholz  www.scholz-race.de

Erstes Rennen , erster Sieg !!!

Beim FG Cup Süd in Fichtenberg /2011 konnte Ralf Kiesele auf Anhieb den Sieg einfahren, mit dem nagelneuen FG Rennstall wurde Samstags noch die Einlaufphase durchlaufen um dann in den ersten Qualifikationsläufen gleich die Bestzeit zu markieren, der neue G4Z Motor und das SCS Diff trugen maßgeblich zu der Pole Position bei.

Sonntags wurde die Performance durch 5 Runden Vorsprung im Finale und mehrerer 15,7er Rundenzeiten unterstrichen, trotz des heißen Wetters waren nach dem Finale von 30 min. auch ohne Nachtanken noch 120ml Treibstoff im Tank was die guten Eindrücke des Motors noch unterstreichen.